برچسب ها

دولت چهاردهم ،صنعت خودروسازی را در چه شرایطی تحویل می گیرد؟/ روزی 100میلیارد تومان زیان شرکتهای خودروساز در بهار1403

دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ این سوال در شرایطی مطرح است که طبق آخرین صورت‌های مالی، خودروسازان ماهانه ۳هزار میلیارد تومان، هفته‌ای ۷۰۰میلیارد تومان، روزانه حدودا ۱۰۰میلیارد تومان و ساعتی بیش از ۴میلیارد تومان، زیان ثبت می‌کنند.
کد خبر: ۹۷۴۷۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۷

دولت سیزدهم، ناکارآمدترین دولت در عرصه تولید و قیمت گذاری خودرو/ قیمت گذاری به کج راهه رفته است

قیمت‌گذاری خودرو در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم با بحران روبرو نبوده است. قیمت‌گذاری به دلایلی در دولت سیزدهم به کج‌راهه رفته است که یکی از آن دلایل بی‌برنامگی و تصمیمات خلق‌الساعه در امورات مربوط به خودرو است.
کد خبر: ۹۷۴۰۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶

راز زیانهای نجومی شرکتهای خودروساز داخلی ، در کجا نهفته است؟

خودروسازان بزرگ ایران در حالی سال گذشته را با زیان انباشته هنگفتی به پایان رساندند که شرکت‌های اصلی تامین کننده نهاده‌های تولید آنها، همه پر سودند و از این حیث، فرسنگ‌ها با غول‌های جاده‌مخصوص فاصله دارند.
کد خبر: ۹۷۳۲۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۰

دولت چرا از قیمت گذاری خودرو عقب نشینی کرد؟/ خوش به حال خودروسازان می شود؟

معاون حمل‌ونقل وزارت صمت از قیمت‌گذاری خودروهای داخلی توسط هیات‌مدیره خودروسازان تا پایان سال جاری خبر داد.
کد خبر: ۹۶۳۱۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹

رئیس سازمان بورس: قرعه‌کشی خودرو یک لاتاری ملی به تمام معنا و یک توزیع رانت بی هدف است / از ۸۵ میلیون ایرانی ۱۲ میلیون می‌توانند ثبت نام کنند / در آخرین قرعه کشی، ۱۰ میلیون نفر برای ۲۰ هزار خودرو ثبت‌نام کردند

مجید عشقی رئیس سازمان بورس با انتقاد از لاتاری ملی قرعه‌کشی خودرو اظهار کرد: این فرآیند تبعات اقتصادی و اجتماعی به همراه دارد. او گفت: بر اساس آخرین آمار ثبت نامی نزدیک به ۱۰ میلیون نفر برای ۲۰ هزار خودرو ثبت نام کردند. طبق محاسبات از ۸۵ میلیون نفر جمعیت کشور ۷۳ میلیون نفر به دلایل مختلف از جمله اینکه صاحب خودرو یا زیر ۱۸ سال هستند، نمیتوانستند شرکت کنند. از ۱۲ میلیون نفر باقی مانده ۱۰ میلیون نفر شرکت کردند.
کد خبر: ۹۴۲۶۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۶

دلالان دنبال احیای قرعه کشی خودرو/ راهکار کاهش قیمت خودرو چیست؟

طی چند روز گذشته دلالان از طرق مختلف با عرضه خودرو در بورس ساز مخالف زده اند و حتی طبق شنیده ها در مورد عرضه خودروی دیگنیتی پرستیژ با افزایش غیرواقعی تقاضا، قیمت را به صورت کاذب بالا بردند.
کد خبر: ۹۳۹۸۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۷

رییس سازمان خصوصی‌سازی: حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال/ واگذاری سهام‌ دولتی سرخابی‌ها در دی

رییس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران خودرو تا پایان سال و کاهش سهم دولت در دو باشگاه استقلال و پرسپولیس در دی‌ماه خبر داد
کد خبر: ۹۳۸۰۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۸

پراید ۱۹۵ میلیون / قیمت خودروساز‌ها کاهشی، اما در بازار افزایشی است

حتی بعد از این که خودروساز‌ها بین ۱۰ تا ۱۹ درصد خودرو را گران کردند و دستوری دوباره قیمت‌ها پایین آمد قیمت خودرو نه تنها در بازار کاهش نیافت که حالا کار به جایی رسیده است که محسن بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت از پراید ۱۹۵ میلیون تومانی خبر داده است.
کد خبر: ۹۰۳۷۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶

قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد

طبق مصوبه ۲۸ مهر شورای هماهنگی سران قوا، قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد.
کد خبر: ۹۰۳۳۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹

قیمت خودرو ترمز برید/ جدول افزایش باورنکردنی قیمت ها از ۹ تا ۲۵ مرداد

قیمت خودروهای پر تیراژ گروه پژو نسبت به دو هفته قبل بطور میانگین حدود ۲۰ میلیون افزایش یافته است به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که در ۹ مرداد ماه ۲۲۵ میلیون تومان معامله می‌شد به ۲۴۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ از ۲۶۶ میلیون تومان به ۲۹۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ۳۹۵ میلیون تومان به ۴۱۵ میلیون تومان و پژو ۴۰۵ GLX از ۲۱۶ میلیون تومان به ۲۲۵ میلیون تومان رسیده است.
کد خبر: ۸۹۵۸۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۶

اثر افزایش تعرفه واردات بر قیمت خودروهای خارجی چیست؟

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: مسئولان نباید تعرفه واردات خودرو را افزایش می‌دادند و ما را هم باید از قیمت‌گذاری معاف کنند.
کد خبر: ۸۸۱۵۹۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۶

رییس انجمن قطعه سازی: شرایط قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید کنار گذاشته شود / بدهی خودروسازان به قطعه سازان در ۹ ماه اخیر ۷ هزار میلیارد تومان افزایش یافته

روزنامه اینترنتی فراز نوشت: تولید و عرضه خودرو‌های ساخت داخل آنقدر نقاط ضعف در کارنامه خود ثبت کرده است که به نظر می‌رسد تغییر این وضعیت جز انقلابی در این صنعت هیچ‌راه دیگری پیش رو ندارد. یکی از این نقاط ضعف عمده بدهی بسیار سنگین خودروسازان به قطعهسازان است، موضوعی که روز‌به روز نیز به حجم آن افزوده می‌شود و هم چرخ تولید را لنگ کرده و هم مصرف کننده را عمدتا از محصول ناراضی. بدهی خودروسازان داخلی به قطعه سازان به ۳۷ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ این خبری است که رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی به فراز می‌دهد و می‌گوید هنوز علاوه بر شعار، چندان عمل قابل ملاحظه‌ایبرای رفع این بحران نقدینگی از سر قطعه سازان صورت نگرفته است.
کد خبر: ۸۷۵۱۲۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۰

طنزی خنده دار بنام آزاد کردن قیمت دو خودرو!!

اکنون قیمت این دو خودرو آزاد شده و گفته‌اند، خودروهای در این رنج قیمتی مانند برلیانس و ساندرو اتوماتیک قادر به رقابت با این خودرو‌ها هستند؛ اما به این نکته توجه نشده که هیچ شرکتی با خودش رقابت نمی‌کند. همه تولیدات قابل ‌رقابت با این دو خودرو یا تولید همین خودروسازی‌ها هستند یا خودروهای بی‌کیفیت چینی؛ پس رقابت بی‌مفهوم است.
کد خبر: ۶۶۱۰۴۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۴

خودروسازان خواهان افزایش قیمت

دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شده است، اظهار کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در مذاکره با شورای اقتصاد تلاش می‌کند خودرو از لیست کالاهای انحصاری خارج شود.
کد خبر: ۶۵۶۰۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۱۸